Tiet ilman valtiota II

Siis, eihän sitä tiedä, ne voi olla sorateitä, tarvitaan puita metsästä, puut haetaan tie jää. Teknologia on kehittyneempää ilman valtiota. Niinpä auto pääsee liikkeelle huonossakin maastossa. Teiden tekijäthän vain tykkää, kun teitä rasitetaan, niin ne ei kasva umpeen.  Kaupungissa kyllä teitä löytyy talojen välissä, kaduilla kun niitä siellä kuljetaan paljon, ja varmaan, ja avoimet tai suljetut yhteisöt saataisi tehdä teitä. Ja mikä kauppa tai, mikä missäkin on omistaja.

    Ja siis mihin sitä menoa niin, tarvitsee, onko pakko päästä kaikkialle, eihän sitä nytkään. Mutta mietitään joitain pakollisia ja puolipakkoja matkoja vaikka 20 km matka töihin. Niin sehän on tuttu, matka tietää kelle taholle maksaa tien hoidosta. Sama jos menee, baariin tai ostoksille tuttu reitti, tutut palvelun tarjoajat, ehkä kuukausi tai vuosi maksu. Siis onhan nytkin osuuskuntia, miksei sitten ilman valtiota?

    Sitten jos lähtee pitemmälle matkalle, pitää kyllä vähän enemmän suunnitella kuin nykyään. Mistä menee ja, keneen tie palvelun tarjoajaan pitää olla yhteydessä.

    Voi olla hyviä puolia parempia kuin nyt, sellainen iso pitkä valta tie, jossa saa ajaa lujaa. Mutta jonka edessä on puomi ja koppi puomin vieressä. Ja että pääsee sitä tietä käyttämään ei riitä, että maksaa vahdille. Vaan pitää olla myös suorittanut heidän ajokorttinsa, tai ajo lisenssi kokeen.

    Niin valtiottomassa, maailmassa ei ole ajokorttia, mutta monet tiet voivat vaatia omia kortteja, omat vartijat poliisien sijaan. Mutta yksi tie kortti, voi käydä moneen muuhun tiehen, toiseen käy ehkä vain oma, kuka tietää, mutta kukaan ei varmaan halua, siis nämä teiden omistajat, että heidän tiellänsä tapahtuu kolareita ja muita rumuuksia, nuorten kaahailua tai muuta. Suomessa tapahtuu 3000 kolaria vuosittain, yksityiset omistaja ihmiset eivät varmasti olisi näin löpereitä. Ja voihan olla, että yhteen tiehen tarvitsee monta korttia, ja voi olla maksuttomia reittejä, teitä silti hyvä kuntoisiakin, hyvän tekeväisyys voi olla siihen syy tai tie varsi mainokset, mainostajat maksavat aina talvikunnostusta myöten.

    Se, että kun ajat pidemmän matkan, loma matkaan ja, että matkalla saattaa muuttua tie säännöt riippuen siitä keiden teille ja missä ajat. Niin minkäs voit, muuttuuhan ne nytkin, kun tarpeeksi kauas menee ja saattaahan ne pysyä samanlaisina aika pitkään kuka tietää. Mutta siinähän sinulla on, kiinnostavaa tekemistä lomalle, kun opettelet kartasta ja muuten yrität ottaa selville, miten milläkin tiellä ajellaan ja muutenkin mistä ajat sinne mihin oot menossa. Ja kyllähän se turistirysän tekijätkin haluaa turisteja asiakaita, niillä voi olla jotain omia ilmabusseja tai jotain.